RENAULT MAXITY VOLA A 220MILA KM… SULLE ALI DELL’ELETTRICO!

Dal 2011 Greenway Services, trasportatore specializzato nelle “consegne dell’ultimo chilometro”, serve i propri clienti con il Renault Maxity Elettrico. E oggi festeggia un importante traguardo: i 220mila chilometri percorsi tra Parigi e la periferia. Tanto che il vettore, che ha visto crescere il proprio volume d’affari netto, ha ordinato altri due Maxity 100% elettrici, attualmente in fase di consegna, che si aggiungeranno ai dieci già in forza alla società. Ma chiamarla società di trasporto è riduttivo, perché Greenway Services è molto di più: infatti ha adottato un approccio ambientale globale, offrendo ai propri clienti servizi aggiuntivi alle consegne, come la raccolta e il riciclaggio degli imballaggi e il Green Box (raccolta di pile, lampade, carta e materiali di consumo).”Il nostro obiettivo è quello di coniugare il rispetto per l’ambiente con la qualità del servizio”, spiega Nicolas Morisse, AD di Greenway Services. “Grazie ai Maxity Elettrici in nostro possesso siamo in grado di garantire ai nostri clienti “consegne dell’ultimo chilometro” totalmente prive di emissioni inquinanti e sonore, mantenendo così al minimo il disturbo per coloro che vivono in prossimità delle nostre attività. In esclusiva per Renault Trucks, il Maxity Elettrico ha tutte le carte in regola per soddisfare le esigenze di Greenway Services. Questo veicolo, con carico utile di circa 1,5 t, è alimentato da batterie di ultima generazione agli ioni di litio, che possono essere ricaricate in sette ore ad un costo di circa 2 € al giorno. Le batterie, con una carica completa, consentono al veicolo di percorrere circa 100 km al giorno, permettendo alla società di elaborare piani logistici ottimali. “L’elevata capacità di carico e l’ottimo funzionamento del Maxity Elettrico ci permettono di elaborare piani logistici adeguati alle esigenze dei nostri clienti, permettendoci di ottimizzare i nostri giri e di ammortizzare i maggiori costi derivanti dall’investimento nella soluzione “all electric”, conclude Morisse.

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