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Con l’uso della bici, decadono le scuse classiche dei ritardatari: … c’era traffco, …non trovavo parcheggio, si è scaricata la batteria…, ed altri imprevisti di varia fantasia. Pazienza, toccherà inventarne altre. Monaco, parcheggio bici. Il paesaggio della bicicletta strette, e quindi si moltiplicano le possi- Il paesaggio è fatto di elementi naturali, bilità di tracciato anche in ambiti ristretti. architettonici, artistici, funzionali. Ma so- Il rosso che colora il fondo delle piste è prattutto è fatto di gente che lo vive. Se un segno convenzionale che evidenzia il cambiamo la gente, le azioni, i movimen- passaggio delle biciclette. In certi ambiti ti, le abitudini, la concentrazione, avremo è invasivo, nei parchi, nei centri storici, altri paesaggi. Simili, ma non uguali. Le starebbero meglio pavimentazioni di co- persone, oltre a essere i ricettori di un lori più naturali. paesaggio ne sono anche un elemento Per vivere questa città ci vorrebbero del- fondamentale. Sono le persone che ca- le nuove dotazioni, abbandonando una ratterizzano la strada, facendone il segno parte di quelle dedicate alle auto, come più intimo di una città. Manifestano qui le pompe di benzina, utilissime, ma me- le pulsioni, le frenesie, le bellezze, le por- diamente orrende, con colori chiassosi, cherie. La ricchezza e la miseria. È molto odori forti, asfalto a go-go. Le dotazioni più diffcile incidere sul carattere di stra- per le bici sono piccole cose. Un posto de e piazze, piuttosto che cambiare un per legarla, un dispositivo per salire e monumento. Anche l’uso della bicicletta scendere scale e gradini, una stazione di contribuisce a creare un nuovo paesag- bike sharing. Naturalmente bisognerebbe gio con la sua impronta e con i movi- fare anche uno sforzo per accettare l’idea menti che induce. I percorsi si snodano che non solo l’auto ha diritto a dotazioni. con una tipica morbidezza. Siano essi Il supermercato vicino a casa mia, in pie- dedicati o misti, i tracciati ciclabili pos- na città ha 4 piani di parcheggi e neppure sono essere più aderenti alle condizioni una rastrelliera per le bici. È degli anni del suolo, possono fare uso di materiali 90. Sembrano passati mille anni. meno invasivi, come gli inerti stabilizzati (le auto lo rovinerebbero in poche ore), le curve e le corsie possono essere più Segue sul prossimo numero...